Apa Itu Motor Listrik 3 Fasa? Cara Kerjanya, Memulainya, dan Memperoleh Ukurannya

Apa Itu Motor Listrik 3 Fasa, Secara Sederhana

Motor listrik 3 fasa adalah mesin berputar yang mengubah energi listrik tiga fasa menjadi energi mekanik dengan menggunakan tiga belitan stator dan sebuah rotor yang diinduksi atau dikunci secara magnetis. Tidak ada sesuatu pun di luar yang mengurutkan belitan tersebut. Pasokan itu sendiri menghasilkan rotasi.

Pada sistem 50 Hz, setiap fase mencapai puncak positifnya 6,67 milidetik setelah fase sebelumnya. Ketiga medan tersebut digabungkan menjadi satu medan magnet yang menyapu lubang stator dengan kecepatan sinkron, dihitung sebagai 120 kali frekuensi suplai dibagi jumlah kutub. Frekuensi dan jumlah kutub menentukan kecepatan itu, bukan ukuran motor dan bukan beban.

Jumlah tiang juga menggeser ukuran rangka dan torsi per ampere. Motor 8 kutub dengan daya yang sama menghasilkan torsi lebih besar pada kecepatan rendah, sehingga lebih besar, lebih berat, dan lebih mahal dibandingkan unit 4 kutub dengan rating yang sama. Pertukaran ini mendorong sebagian besar keputusan seleksi jauh sebelum kelas efisiensi masuk ke dalam diskusi.

Bagaimana Medan Putar Memutar Rotor: Jenis Slip, Torsi dan Rotor

Rotor berputar karena medan stator yang berputar menginduksi arus pada konduktor rotor, dan gaya antara arus dan medan tersebut menghasilkan torsi. Rotor tidak pernah dapat menangkap medan dengan baik, dan perbedaan kecepatan antara keduanya disebut slip.

Slip dinyatakan sebagai persentase kecepatan sinkron. Motor 4 kutub pada 50 Hz memiliki kecepatan medan 1.500 rpm; jika dijalankan pada 1.455 rpm di bawah beban, slipnya 3 persen. Motor industri standar memiliki kapasitas antara 1 dan 5 persen pada beban penuh, dengan mesin besar pada beban rendah dan mesin kecil pada beban tinggi. Slip juga yang membuat motor induksi dapat mengatur dirinya sendiri: menambah beban, rotor sedikit melambat, lebih banyak fluks memotong konduktor rotor, dan torsi meningkat hingga keduanya seimbang kembali.

Jika Anda ingin mekanismenya lebih mendalam, bagaimana motor sangkar tupai menghasilkan torsi berjalan melalui jalur saat ini selangkah demi selangkah.

Motor Induksi Efisiensi Tinggi Tiga Fase Seri IE4 Untuk pembaca yang membandingkan motor pengganti, seri IE4 ini mencakup rangka H80–355 mm dan tugas kipas, pompa, dan kompresor industri umum. Lihat Produk →

Membaca Papan Nama Sebelum Anda Memesan Penggantinya

Setiap nilai yang diperlukan untuk mencocokkan motor pengganti tertera pada papan nama, dan melewatkan salah satu nilai tersebut adalah alasan paling umum mengapa motor yang secara teknis benar gagal berfungsi dalam beberapa bulan.

Jika pelat tidak terbaca, tiga pengukuran akan menyelesaikan sebagian besarnya:

• Ukur diameter poros dan jarak antara lubang pemasangan untuk mengidentifikasi ukuran bingkai.
• Hitung konduktor suplai, karena motor tiga fasa mempunyai tiga kabel saluran ditambah ground dan tidak ada kapasitor.
• Baca arus dengan meteran penjepit pada beban yang diketahui dan bandingkan dengan nilai yang diharapkan untuk peringkat tersebut.

Bagaimana Motor Listrik 3 Fasa Dimulai dan Apa yang Ditariknya dari Jaringan Listrik

Dimulai secara langsung, motor induksi tiga fasa menarik 6 hingga 8 kali arus beban penuh hingga mencapai kecepatan. Lonjakan tersebut, bukan arus yang mengalir, biasanya menentukan ukuran kabel, pengaturan proteksi, dan metode penyalaan.

Saat diam, rotor berperilaku seperti transformator sekunder yang dihubung pendek, sehingga arus pembatas impedansinya sangat rendah. Ketika kecepatan meningkat, slip menurun, frekuensi rotor menurun, dan arus turun kembali menuju nilai pelat nama.

Konverter frekuensi memotong arus start menjadi sekitar 100 hingga 150 persen arus beban penuh dan menghasilkan torsi penuh dari kecepatan nol. Tugas tersebut lebih berat pada isolasi dan pendinginan dibandingkan start dengan kecepatan tetap, sehingga aplikasi yang diumpankan inverter dilakukan pada motor yang dibuat untuk itu, bukan pada rangka standar dengan penggerak yang terpasang.

Motor Induksi Frekuensi Variabel Tiga Fasa Seri YPT Dibuat untuk penggerak industri yang dialiri inverter, seri YPT ini menawarkan rangka H80-355 mm, pendinginan IC416 atau IC411, dan pengoperasian 5-100 Hz. Lihat Produk →

Kelas Efisiensi: Apa Perubahan IE3 dan IE4 dalam Prakteknya

IE3 dan IE4 adalah tingkat efisiensi minimum yang ditentukan oleh IEC 60034-30-1, dan kesenjangan di antara keduanya terlihat kecil dalam persentase hingga motor bekerja ribuan jam dalam setahun.

Untuk motor 7,5 kW, perpindahan dari IE3 ke IE4 akan memotong daya input dari sekitar 8,30 kW menjadi sekitar 8,12 kW, sehingga menghemat sekitar 0,18 kW. Lebih dari 4.000 jam operasional yaitu sekitar 720 kWh per tahun, yang biasanya membayar harga premium dalam waktu dua hingga empat tahun dimana biaya listrik lebih dari 0,10 USD per kWh. Di atas beberapa ratus kilowatt perhitungannya berubah karakter, karena penggerak berpindah ke tegangan menengah dan batasan desain bergeser ke arah insulasi, pendinginan, dan arus start. Mesin tegangan tinggi dalam keluarga Y, YKK, YR dan YKS ada tepat untuk pita tersebut, dan data pilihannya dipublikasikan di katalog motor tegangan tinggi .

Dimana Motor Listrik 3 Fasa Cocok, dan Dimana Tidak

Motor tiga fasa mencakup hampir semua beban industri di atas sekitar 0,75 kW, dan desain satu fasa tetap umum hanya di bawah itu atau jika tidak ada pasokan tiga fasa.

Tugas umum mencakup pompa, kipas angin, kompresor, konveyor, mixer, penghancur, dan spindel peralatan mesin di pertambangan, metalurgi, semen, minyak bumi, kimia, listrik, pengolahan air, dan pabrik kelautan. Di area berbahaya, desain tiga fase yang sama harus dibangun dengan konsep perlindungan bersertifikat, baik Ex d tahan api dengan jalur api terkontrol atau Ex e keselamatan yang ditingkatkan dengan insulasi yang diperkuat dan jarak bebas terminal. Shanghai Pinxing Explosion-proof Motor Co., Ltd., yang berbasis di Shanghai, memproduksi motor tahan ledakan tegangan rendah YBX3 dan YBX4 serta rangkaian produk tahan api tegangan tinggi untuk batubara, petrokimia, dan jasa kelautan, dengan ekspor ke lebih dari 40 negara.

Motor Tahan Ledakan Tegangan Rendah Seri YBX4 Untuk area berbahaya, motor tahan api ini mencakup rangka H80-355 mm dan 0,75-355 kW, dengan perlindungan IP55 untuk pompa, kipas angin, kompresor, penghancur. Lihat Produk →

Batasan sebenarnya dari teknologi ini patut dinyatakan dengan jelas:

• Motor tiga fasa tidak dapat dijalankan dari suplai satu fasa tanpa konverter fasa atau penggerak yang diperingkat untuk input fasa tunggal, dan motor tersebut harus diturunkan dayanya ketika motor tersebut beroperasi.
• Kecepatan ditetapkan berdasarkan frekuensi dan jumlah kutub kecuali jika ditambahkan penggerak atau belitan dua kecepatan.
• Tugas inverter menambah tekanan tegangan pada belitan, sehingga motor standar mungkin memerlukan insulasi tingkat inverter.

Meninjau studi kasus aplikasi dari industri serupa adalah cara cepat untuk mengonfirmasi ukuran bingkai dan tingkat perlindungan sebelum pesanan pembelian diajukan.

Pertanyaan Yang Sering Diajukan Seputar Motor Listrik 3 Fasa

Bisakah motor listrik 3 fasa berjalan dengan suplai satu fasa?

Tidak secara langsung. Konverter fase statis atau putar, atau penggerak dengan input fase tunggal, dapat menjalankannya, namun motor harus diturunkan dayanya karena kaki ketiga disintesis dan bukan disuplai. Harapkan output yang dapat digunakan sekitar 50 hingga 60 persen daya papan nama pada konverter statis, dan periksa manual drive sebelum memesan.

Apa perbedaan motor 3 fasa 2 kutub dan 4 kutub?

Jumlah kutub menetapkan kecepatan sinkron: 3.000 rpm pada 50 Hz untuk dua kutub versus 1.500 rpm untuk empat kutub. Motor 2 kutub dengan daya yang sama lebih kecil dan murah namun menghasilkan torsi lebih sedikit dan berputar lebih cepat, sehingga cocok untuk pompa dan kipas. Desain 4 tiang mendominasi tugas industri umum untuk keseimbangan tersebut.

Bagaimana cara mengetahui apakah motor tiga fasa?

Lihatlah petunjuk dan papan nama. Motor tiga fasa memiliki tiga konduktor saluran ditambah bumi dan tanpa kapasitor, sedangkan motor satu fasa membawa kapasitor dan belitan start atau run. Entri tegangan biasanya juga mengaturnya, karena peringkat industri tiga fase menunjukkan 400 V atau 690 V, bukan 230 V.

Apa yang dimaksud dengan slip pada motor listrik 3 fasa?

Slip adalah perbedaan antara kecepatan sinkron dan kecepatan rotor aktual, yang dinyatakan sebagai persentase kecepatan sinkron. Motor 4 kutub yang berjalan pada 1.450 rpm pada suplai 50 Hz memiliki slip sekitar 3,3 persen pada beban penuh. Kenaikan tiba-tiba jauh di atas 5 persen biasanya menunjukkan kelebihan beban, kerusakan bantalan, atau masalah belitan.